TMI8116Q1內建電流檢測有刷電機馬達驅動(dòng)TOLL車(chē)規級IC

一般說(shuō)明

TMI8116-Q1是一款適用于各種終端應用的電機驅動(dòng)器。該設備集成了H橋、電荷泵調節器、電流傳感和調節、電流比例輸出和保護電路。電荷泵通過(guò)允許高側和低側N溝道MOSFET和100%占空比支持來(lái)提高效率。集成電流傳感允許駕駛員在啟動(dòng)和高負載事件期間調節電機電流。電流限制可通過(guò)可調節的外部電壓基準來(lái)設置。此外，該裝置提供與電機負載電流成比例的輸出電流。這可用于檢測電機失速或負載條件變化。提供低功耗睡眠模式，通過(guò)關(guān)閉大部分內部電路實(shí)現超低靜態(tài)電流消耗。該設備完全受到故障和短路保護，包括欠壓鎖定（UVLO）、輸出過(guò)流保護（OCP）和設備熱關(guān)機（TSD）。故障條件顯示在nFAU上

特征

N通道H橋電機驅動(dòng)器：
驅動(dòng)一個(gè)雙向有刷直流電機、兩個(gè)單向有刷直流電動(dòng)機或
其他電阻和電感負載
寬4.5V至37V工作電壓
3.5A峰值電流驅動(dòng)
集成電流傳感和調節
PH/EN和PWM H橋控制模式
-獨立半橋控制模式
逐周期或固定關(guān)閉時(shí)間電流調節
支持1.8V、3.3V、5V邏輯輸入
內置5V參考輸出
超低功耗睡眠模式
VM欠壓鎖定（UVLO）
過(guò)電流保護（OCP）
自動(dòng)重試或輸出鎖定（IMODE）
熱關(guān)機（TSD）
自動(dòng)故障恢復和指示針
小型包裝
-TMI8116-Q1:HTSSOP16

應用

有刷直流電機
大型和小型家用電器
警報器和壓電
側視鏡傾斜和折疊
電子換檔桿調整和鎖定
伺服電機

高集成度單通道H橋有刷馬達驅動(dòng)
VM電壓范圍：4.5V~37V
輸出內阻HS+LS 0.5ohm@1A，峰值電流達3.5A
內建電流檢測功能，無(wú)需外部功率電阻即可實(shí)現精確電流采樣
三種可設定控制模式：PWM模式，PH/EN模式，獨立半橋模式（2路獨立）
內建OCP Retry & Latch模式
內建5V LDO模塊（120mA）輸出
內置多種保護及故障檢測模式：限流，OCP，OTP，UVLO，nFault
封裝：HTSSOP16

隨著(zhù)汽車(chē)電動(dòng)化及智能化進(jìn)程不斷深入，車(chē)規級芯片市場(chǎng)需求持續高增長(cháng)，同時(shí)汽車(chē)智能化趨勢也將驅拉動(dòng)汽車(chē)級芯片的需求，同時(shí)本土汽車(chē)品牌的蓬勃發(fā)展為國內半導體公司創(chuàng )造了廣闊的成長(cháng)空間。車(chē)規級IC正是本輪“缺芯”事件的“主角”之一，多重因素促成了一次嚴重的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈“缺芯”危機，這導致了全球汽車(chē)生產(chǎn)遭遇巨大困難。
  新能源汽車(chē)增長(cháng)空間巨大，下游需求高度景氣。“電子化”“電動(dòng)化”和“智能化”趨勢下，汽車(chē)電子在乘用車(chē)成本中的比重將持續提升。電機驅動(dòng)芯片運用最廣泛。根據弗若斯特-沙利文的統計數據，2018 年電機驅動(dòng)芯片占全球驅動(dòng)芯片市場(chǎng)比例最高，預計至 2023 年將持續保持占有率第一的地位。目前，TOLL公司馬達驅動(dòng)芯片業(yè)務(wù)處于高速發(fā)展階段，在國產(chǎn)替代風(fēng)潮下，公司馬達驅動(dòng)IC收入有望進(jìn)一步增長(cháng)。AEC-Q100認證嚴格且驗證周期較長(cháng)，國內車(chē)規級馬達驅動(dòng)IC廠(chǎng)家數量較少，公司整體處于國內領(lǐng)先地位。未來(lái)計劃充分發(fā)揮先發(fā)優(yōu)勢，加大研發(fā)和市場(chǎng)投入，持續拓展現有產(chǎn)品線(xiàn)。   TOLL迅速抓住這次機遇。在對汽車(chē)市場(chǎng)考察調研后，我司向汽車(chē)的車(chē)身域控方面推廣了馬達驅動(dòng)芯片TMI8116-Q1，TMI8116-Q1主要應用于車(chē)身的汽車(chē)門(mén)鎖、童鎖、后視鏡、充電口蓋、后域等。

電路圖: